
12月19日,全球首台交付航空公司的国产大飞机C919飞行模拟机,在东航研发中心正式启用,标志着东航在国产大飞机运行保障能力建设上迈出关键一步。

东航此次接收的飞行模拟机,是目前C919机型最先进的全动飞行模拟机,可实现高仿真度、多种类科目的飞行训练,营造几近真实的模拟飞行效果。模拟机投入使用后,有效填补了航空公司在C919机型训练装备领域的空白,将为东航飞行训练体系的全面升级提供关键支撑,也将进一步筑牢国产大飞机商业运营的“安全基石”。东航将总结反馈模拟机实际运行情况,形成“运营-训练-研发”的良性循环,为C919机型的持续改进、迭代升级贡献力量。
作为国产大飞机C919的全球首发用户,中国东航自2022年12月9日接收全球首架C919客机,并于2023年5月28日成功实现商业首航以来,围绕C919商业飞行创造了多个“首次”和“第一”,并探索出一套业内首创的操作规范、流程和标准。
截至2025年12月,东航C919机队已累计安全飞行超4万小时,承运旅客突破245万人次,培养C919飞行员超160人(其中教员机长70人),完成C919飞行培训超10000小时。
此外,在飞行模拟机启用当天,东航研发中心与中国商飞客服公司签署了科技创新合作协议,双方将围绕国产大飞机事业持续深化合作,共同致力于C919客机的运营保障、人才培养与技术创新。
文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/刘忠禹
正规股票杠杆平台提示:文章来自网络,不代表本站观点。